ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT SPECIALE VS FORD FOCUS ST 2016 – TEST DRIVE PERFORMANCE DIESEL – ENG SUB

ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT SPECIALE VS FORD FOCUS ST 2016 – TEST DRIVE PERFORMANCE DIESEL – ENG SUB


Italy against USA, Alfa Romeo Giulietta against Ford Focus: here is the today comparison, animated by the most sporting diesel variants of the two cars, the Sprint Speciale and ST; both equipped with a two-liter turbodiesel (175 HP for the Giulietta and 185 HP for the Focus), these compact cars represents a good compromise between performance, driving pleasure and comfort in the everyday use. *errata: Ford Focus ST 2.0 TDCi from 34.000 Euro Take the four wheels of the “snake”, for example: the Giulietta Sprint Speciale can indeed count on increased tailpipes, specific alloy wheels, side skirts and suspension with sports setup, but also on a very luxurious interior, with seats upholstered in fabric and Alcantara, leather steering wheel and sporty aluminum pedals. The Blue Oval model is instead characterized by the more muscular design, with subtle headlights, sporty hood, side skirts and rear spoiler, while inside we find Recaro seats, chrome shift knob and sports pedals. Driving them, we notice how, despite 10 HP less, the performance of the Giulietta Sprint Speciale with change TCT are roughly equal (if not slightly better) than the Focus ST; the Stars&Stripes car, however, prevails (slightly, also in this case) as regards aspects such as the trunk capacity and the average fuel consumption, while the outer dimensions of the two vehicles are almost the same, with a length of about 4.35 meters. In conclusion, the sportiest diesel variants of Juliet and Focus seem to equate, reducing the choice between the two to merely aesthetic factors.

11 Comments

  • peter košir says:

    What was the fuel consuption on test of each car? Thank you.

  • Samuele Loi says:

    minuto 47…c'è scritto Ford Fiesta..al posto di Focus

  • LordM4rk says:

    Ho la Giulietta da circa un anno ed è perfetta, ho notato solo un difetto: sul dritto, specialmente a velocità autostradali, sono necessarie frequenti microcorrezioni sullo sterzo per andare dritti. I possessori hanno rilevato questo comportamento o può essere un problema del mio esemplare?

  • Buv Saini says:

    La giulietta non mi sembra una sprint speciale ma soltanto sprint cela ho uguale.
    La sprint speciale è molto piu accattivante negli esterni e interni, perche comprente impianto brembo maggiorato, sedili sportivi a guscio della qv, volante in pelle tagliato in basso e pedaliera in alluminio.

  • Giancarlo Panico says:

    le prestazioni non sono uguali, il cambio automatico influisce nelle accelerazioni rispetto ad un cambio manuale,gli interni ford sono nettamente migliori, e poi in configurazione la ford offre molto di piu alla giulietta, che mi sembra un po obsoleta rispetto alla stelle e strisce

  • Massimo Galetta says:

    più bella la focus…

  • FELYX Ottantasei says:

    gusti a parte la Focus come assemblaggi e materiali è superiore una spanna. Sono andato a vederla, e sono rimasto sorpreso..tutte plastiche belle, morbide al tatto, assemblaggi fatti molto bene…a mio avviso è tranquillamente al pari di serie 1 audi a 3 a classe A. Considerate che sarebbe la rivale della golf e non dell'A3…. e anche la nuova Mondeo…davvero un lavoro eccellente qualità da segmento premium. Come affidabilità poi bhè i ford non invidiano niente a nessuno…

  • Francesco Proti says:

    l'Alfa e l'Alfa non ci sono cristi punto ….. sarà la mia prossima auto una Giulietta sprint haahjjaba al diavolo le tedesche e facile comprarne una senza valorizzare una alfa

  • iiFrancyy YT says:

    Molto meglio la giulietta. Ripresa, velocità massima, tenuta di strada

  • TheChrisMiR says:

    Youre english sucks, it almost sound like a different language!!! why do People not write the titles in the spoken language… this is so annoying! and it's like half of the videos on youtube! !!! arhhh!!

  • Pégasus Lux says:

    Awesome Alfa Romeo.

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